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Die MS Eurodam ist ein Kreuzfahrtschiff der Holland America Line (HAL).
Die Eurodam wurde auf der italienischen Fincantieri Werft gebaut, am 16. Juni 2008 fertig gestellt und am 27. Juli 2008 durch Königin Beatrix getauft.
Sie ist das erste Schiff der Signature Klasse.
Schiffsdaten: Länge 285,43 m; Breite 32,25 m; 86.273 BRZ; 2.104 Passagiere
Im Juli 2013 hatten wir die Möglichkeit uns an Bord umzusehen.
Leider war das Schiff komplett ausgebucht und die Zeit knapp bemessen.
So können wir hier nicht auf die vielen reizvollen Details eingehen, hoffen jedoch, dass Sie sich einen Eindruck verschaffen können.
Wir haben die Bilder für Sie in 6 Kategorien aufgeteilt.
Kommen Sie mit uns an Bord.
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Der Feeder Borussia Dortmund ist ein Containerschiff der Reederei Rudolf Schepers. Die Borussia Dortmund wurde auf der Hamburger Sitas Werft gebaut. Es ist in den Vereinsfarben des Fussballvereins Borussia Dortmund lackiert. Die Idee hierzu hatte der Sohn des Reeders. Der ursprünglich geplante Name MS Rudolf wurde verworfen und der BVB gab für die Lackierung in den Vereinsfarben und die Nutzung des Namens die notwendige lizenzrechtliche Freigabe.
Die Unterteilung der Liste beschränkt sich auf den Namen und die Reederei.
Feederschiffe sind ein wichtiger Bestandteil der weltweiten Transportkette. Die großen Containerschiffe bringen die Container aus Fernost oder Amerika nur zu den großen Verteilerhäfen, wie etwa Rotterdam, Hamburg oder Bremerhafen. Die kleinen Häfen können sie nicht anlaufen. In diesen Häfen nehmen dann die Feederschiffe die Ladung auf und bringen sie im sogenannten ShortSea- und Feeder-Verkehr zu den kleineren Umschlagplätzen und in den Ostseeraum.
Je nach Einsatzart gibt es Feeder mit und ohne Ladegeschirr.
* Die unter dem Punkt "Aktuell" gezeigten Links beziehen sich auf AIS Daten. Sie zeigen Ihnen z.B. die aktuelle Position, Hafen, Kurs, Geschwindigkeit an. Aus diesem Grund kann es beim Aufruf zu Fehlern kommen, wenn sich das Schiff zur Zeit nicht im Bereich eines AIS Empfängers befindet.
OPDR Las Palmas |
Tongan |
Karin Schepers |
Duncan Island |
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Länge: |
128,0 m |
Länge: |
Länge: |
140,0 m |
Länge: |
180,0 m |
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JRS Canis |
Electron |
El Toro |
Gotlandneuer Name Tina |
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Länge: |
Länge: |
118 m Link* |
Länge: |
147,87 m |
Länge: |
138 m Link* |
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Lappland |
Deo Volente |
Henneke Rambow |
Johanna |
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Länge: |
118 m |
Länge: |
105 m |
Länge: |
Länge: |
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Navi Baltic |
Borussia Dortmund |
Wappen von Augsburg |
JRS Alster |
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Länge: |
168 m
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Länge: |
121,92 m 18,20 m 6.400 Cypern |
Länge: |
123 m Link* |
Länge: |
129 m 20 m 7.545 Cypern |
Das Kreuzfahrtschiff 'Mein Schiff 3' von TUI Cruises ist der erste Schiffsneubau der jungen Reederei. Am 27.09.2011 wurde der Bauvertrag, inkl. Option für ein weiteres Schiff, mit der STX Finland geschlossen. Mit dem ersten Stahlschnitt am 05.11.2012 begann der Bau.
Die Mein Schiff 3 verfügt über 1253 Kabinen und ist für 2506 Passagiere zugelassen.
Am 01.06.2014 lief die Mein Schiff 3 erstmals den Hamburger Hafen an und wurde am 12.06.2014 durch die Sängerin und Moderatorin Helene Fischer getauft.
Die Unterteilung der Liste beschränkt sich auf den Namen und die Reederei.
Am 10.05.2013 taufte Dana Schweiger, dass Kreuzfahrtschiff Europa 2 vor der Skyline von Blankenese.
Die Europa 2 ist das neue 5 Sterne Schiff von Hapag Lloyd Kreuzfahrten. Es ist das erste Kreuzfahrtschiff mit einem Katalysator zur Reduzierung des Stickoxidausstosses.
Die Europa 2 verfügt über keine Innenkabinen. Alle 251 Suiten verfügen über Balkone.
Schiffsdaten: Länge 225,38 m; Breite 26,70 m; BRZ ca. 40.000; max. Passagiere 516, Crew 370
Die Ventura ist ein Kreuzfahrtschiff der Reederei P&O Cruises. Die Ventura lief am 24.03.2013 Hamburg an und sollte bei Blohm & Voss für Umbauten ins Dock Elbe 17 gehen.
Aufgrund extremen Niedrigwassers, bedingt durch starken Ostwind, wurde in der Nacht entschieden, sie am CruiseCenter HafenCity zu verholen. Da zunächst keine Wetteränderung in Sicht war, wurden am frühen Morgen die steuerbord Rettungsboote und Tender zu Wasser gelassen und in die Werft überführt.
In der Folge wurde die Ventura gedreht und liegt mit der Steuerbordseite am Terminal. Auch das Mittagshochwasser am Tag reichte für ein Eindocken nicht aus. Somit begannen die Arbeiten am Cruise Terminal und auch die backbord Rettungsboote und Tender wurden zu Wasser gelassen und in die Werft verbracht.
Am 12.12.2012 lief die Marco Polo der Reederei CMA CGM erstmalig den Hamburger Hafen an.
Zu dieser Zeit ist sie, nach Ladung, das größte Containerschiff der Welt.
Obwohl die Schiffe der Emma-Maersk Klasse länger sind, kann die Marco Polo mit 16.020 Standardcontainer mehr Ladung aufnehmen.
Erreicht wird dieses durch eine zum Bug vorgeschobene Positionierung der Brücke.