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Am 12.12.2012 lief die Marco Polo der Reederei CMA CGM erstmalig den Hamburger Hafen an. Zu dieser Zeit ist sie, nach Ladung, das größte Containerschiff der Welt. Obwohl die Schiffe der Emma-Maersk Klasse länger sind, kann die Marco Polo mit 16.020 Standardcontainer mehr Ladung aufnehmen. Erreicht wird dieses durch eine zum Bug vorgeschobene Positionierung der Brücke.
Die CMA CGM Marco Polo ist das Typschiff einer Serie von vier baugleichen Schiffen (ursprünglich waren 8 geplant.
Die Schwesterschiffe heissen CMA CGM Jules Verne, CMA CGM Vasco de Gama und CMA CGM Alexander von Humboldt (Taufe am 30.05.2013 in Hamburg).
Daten: Länge 396 m; Breite 53,60 m; 175.343 BRZ; max Container 16.020; Tiefgang max 16 m
Detailbericht im Schiffsjournal
CMA CGM Marco Polo in Hamburg - Containerbrücken im Bugbereich
CMA CGM Marco Polo in Hamburg - Backbord von der Brücke bis zum Heck
CMA CGM Marco Polo in Hamburg - Heckbereich, Containerentladung
CMA CGM Marco Polo in Hamburg - Containerbrücken am Burchardkai bei der Arbeit
CMA CGM Marco Polo in Hamburg - Mittelsektion mit Containerbrücken